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KW-Systems Verbrauchsoptimierung für Freightliner: Potenzial für effizientere Fahrweise sowie mehr Drehmoment und Leistung durch optimierte Motorabstimmung

Zusatzsteuergerät für FREIGHTLINER: Mehr Drehmoment für mehr Durchzug und ein Potenzial für eine wirtschaftlichere Fahrweise

Die KW-unit ist ein Zusatzsteuergerät zur fahrzeugspezifischen Anpassung der Motorcharakteristik. Sie erhöht das verfügbare Drehmoment und sorgt für mehr Durchzug – insbesondere im relevanten Drehzahlbereich.

Mit dem höheren Drehmoment lässt sich am Berg länger im höheren Gang fahren und die Motordrehzahl senken. Dadurch entsteht ein Potenzial für einen geringeren Kraftstoffverbrauch – abhängig von Fahrzeugzustand, Beladung, Streckenprofil, Geschwindigkeit und individueller Fahrweise.

Ein geringerer Kraftstoffverbrauch lässt sich zuverlässig nur im Vergleich zum bisherigen Verbrauch auf Ihren gewohnten Strecken und unter vergleichbaren Betriebsbedingungen ermitteln.

Testen Sie die KW-unit in Ihrem Fuhrpark: Mit Rent-a-Chip können Sie unser Chiptuningsystem 30 Tage lang auf Ihren gewohnten Strecken einsetzen, den Kraftstoffverbrauch und die Fahrwerte vergleichen und das Produkt in der Praxis kennenlernen – als wäre es Ihr eigenes.

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KW-Systems Verbrauchsoptimierung für Freightliner: Potenzial für effizientere Fahrweise sowie mehr Drehmoment und Leistung durch optimierte Motorabstimmung

Zusatzsteuergerät für FREIGHTLINER: Mehr Drehmoment für mehr Durchzug und ein Potenzial für eine wirtschaftlichere Fahrweise

Die KW-unit ist ein Zusatzsteuergerät zur fahrzeugspezifischen Anpassung der Motorcharakteristik. Sie erhöht das verfügbare Drehmoment und sorgt für mehr Durchzug – insbesondere im relevanten Drehzahlbereich.

Mit dem höheren Drehmoment lässt sich am Berg länger im höheren Gang fahren und die Motordrehzahl senken. Dadurch entsteht ein Potenzial für einen geringeren Kraftstoffverbrauch – abhängig von Fahrzeugzustand, Beladung, Streckenprofil, Geschwindigkeit und individueller Fahrweise.

Ein geringerer Kraftstoffverbrauch lässt sich zuverlässig nur im Vergleich zum bisherigen Verbrauch auf Ihren gewohnten Strecken und unter vergleichbaren Betriebsbedingungen ermitteln.

Testen Sie die KW-unit in Ihrem Fuhrpark: Mit Rent-a-Chip können Sie unser Chiptuningsystem 30 Tage lang auf Ihren gewohnten Strecken einsetzen, den Kraftstoffverbrauch und die Fahrwerte vergleichen und das Produkt in der Praxis kennenlernen – als wäre es Ihr eigenes.

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Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER BUSINESS CLASS M2  -  ab 01/2002 - ... MBE 4000 12
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER BUSINESS CLASS M2 - ab 01/2002 - ... MBE 4000 12
Chiptuning mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – fahrzeugspezifische Leistungs- und Drehmomentoptimierung

End PS: 47
End kW: 35
End Nm: 2.212

1.599,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER CASCADIA  -  ab 01/1942 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER CASCADIA - ab 01/1942 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0
Chiptuning mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – fahrzeugspezifische Leistungs- und Drehmomentoptimierung

End PS: 47
End kW: 35
End Nm: 2.212

1.599,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER CENTURY  -  ab 01/1996 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0K
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER CENTURY - ab 01/1996 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0K
Chiptuning mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – fahrzeugspezifische Leistungs- und Drehmomentoptimierung

End PS: 47
End kW: 35
End Nm: 2.212

1.599,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER CLASSIC  -  ab 01/1998 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0K
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER CLASSIC - ab 01/1998 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0K
Chiptuning mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – fahrzeugspezifische Leistungs- und Drehmomentoptimierung

End PS: 47
End kW: 35
End Nm: 2.212

1.599,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER CLASSIC XL  -  ab 01/1998 - ... MBE 4000 12.8, 0PS
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER CLASSIC XL - ab 01/1998 - ... MBE 4000 12.8, 0PS
Chiptuning mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – fahrzeugspezifische Leistungs- und Drehmomentoptimierung

End PS: 47
End kW: 35
End Nm: 2.212

1.599,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER COLUMBIA  -  ab 01/1998 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER COLUMBIA - ab 01/1998 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0
Chiptuning mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – fahrzeugspezifische Leistungs- und Drehmomentoptimierung

End PS: 47
End kW: 35
End Nm: 2.212

1.599,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER FLD  -  ab 01/1998 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0KW, 1
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für FREIGHTLINER FLD - ab 01/1998 - ... MBE 4000 12.8, 0PS/0KW, 1
Chiptuning mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – fahrzeugspezifische Leistungs- und Drehmomentoptimierung

End PS: 47
End kW: 35
End Nm: 2.212

1.599,00 €
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