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Mehr Leistung und mehr Drehmoment für Iveco, Fiat, Ducato, MAN, VW LT

Motoroptimierung für ältere Wohnmobile und Kastenwagen

Viele ältere Wohnmobile und Kastenwagen verfügen über eine mechanisch geregelte Verteilereinspritzpumpe und keine elektronische Motorsteuerung. Ein klassisches Chiptuning oder eine Optimierung per Zusatzsteuergerät ist bei diesen Fahrzeugen daher nicht möglich.

Für Turbo-Diesel mit mechanisch geregelter Einspritzpumpe bieten wir eine gezielte Optimierung von Einspritzmenge und Anreicherungssteuerung. Dadurch können Leistung und Drehmoment spürbar verbessert werden – etwa bei Fiat Ducato, Iveco Daily, VW LT oder älteren MAN-Fahrzeugen.

Geeignete Motoren und Fahrzeuge

Beispiele für geeignete Motoren sind unter anderem:

  • SOFIM 2.5 TD mit 92, 95 oder 103 PS
  • SOFIM 2.5 TDI mit 109 oder 115 PS
  • SOFIM 2.8 TD bzw. 2.8 i.d.TD mit 103 oder 122 PS
  • VW LT 28 und LT 35
  • MAN 8.153 mit 4.580 ccm und 114 kW

Auch viele weitere Motoren mit den Baureihen SOFIM 8140.xx und 8144.xx können grundsätzlich geeignet sein. Prüfen Sie bitte vorab Ihr genaues Modell, Baujahr und den Motorcode.

Mögliche Vorteile der Optimierung

  • Mehr Durchzugskraft durch ein höheres Drehmoment
  • Entspannteres Fahren in Steigungen und mit höherem Gewicht
  • Weniger häufiges Herunterschalten bei Steigungen
  • Je nach Fahrweise, Streckenprofil und Zuladung kann sich der Verbrauch positiv entwickeln

Durch eine angepasste Kennlinie der Anreicherungssteuerung kann das Drehmoment in relevanten Drehzahlbereichen verbessert werden. In der Praxis ermöglicht dies häufig ein längeres Fahren im höheren Gang. Ob und in welchem Umfang sich der Kraftstoffverbrauch verringert, hängt jedoch maßgeblich von Fahrweise, Streckenprofil, Ausladung und Witterung ab.

Unser Angebot: Optimierung der Einspritzpumpe inklusive Montage, Einstellung und Material. Eine Leistungsmessung vor und nach der Optimierung ist optional gegen Aufpreis möglich.

Informationen zur Fahrtkostenbeteiligung

Beispiele typischer Wohnmobilmotoren

Modernere Wohnmobile mit elektronischer Motorsteuerung

Für modernere Fahrzeuge mit elektronischer Motorsteuerung, beispielsweise Fiat Ducato Multijet, bieten wir die Optimierung über die KW-unit an. Passende Angebote finden Sie im Bereich Fiat Ducato.

Ducato Multijet 160, Multijet 150 Euro 5/6, Multijet 2.2 D 120 PS, 140 PS und 160 PS.

Kundenstimmen

„Die Berge haben anscheinend an Höhe verloren und die lästige Schalterei am Berg vom 5. in den 4. Gang gehört der Vergangenheit an. Positiver Nebeneffekt ist ein guter Liter Diesel weniger Verbrauch.“

Kundenfeedback: Fiat Ducato 2.8 i.d.TD, Hymer C 544, Baujahr 1999

„Meine Erwartungen wurden mehr als übertroffen. Der Ducato rennt jetzt einwandfrei und Diesel spare ich durch die Modifizierung auch noch.“

Kundenfeedback: Dethleffs Alkoven, Fiat Ducato 2.5 TDI Cat, 116 PS, Baujahr 1997

„Kein lästiges Rauf- und Runterschalten mehr. Genug Leistung auch bei niedrigen Drehzahlen. Nach knapp einem Jahr kann ich sagen, dass es sich definitiv gelohnt hat.“

Kundenfeedback: Fiat Ducato 2.8 i.d.TD

Verbrauchs- und Drehmomentoptimierung Fiat Iveco Wohnmobil

 

Leistungsdiagramm Fiat Ducato Wohnmobil

Motoroptimierung für ältere Wohnmobile und Kastenwagen Viele ältere Wohnmobile und Kastenwagen verfügen über eine mechanisch geregelte Verteilereinspritzpumpe und keine elektronische... mehr erfahren »
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Mehr Leistung und mehr Drehmoment für Iveco, Fiat, Ducato, MAN, VW LT

Motoroptimierung für ältere Wohnmobile und Kastenwagen

Viele ältere Wohnmobile und Kastenwagen verfügen über eine mechanisch geregelte Verteilereinspritzpumpe und keine elektronische Motorsteuerung. Ein klassisches Chiptuning oder eine Optimierung per Zusatzsteuergerät ist bei diesen Fahrzeugen daher nicht möglich.

Für Turbo-Diesel mit mechanisch geregelter Einspritzpumpe bieten wir eine gezielte Optimierung von Einspritzmenge und Anreicherungssteuerung. Dadurch können Leistung und Drehmoment spürbar verbessert werden – etwa bei Fiat Ducato, Iveco Daily, VW LT oder älteren MAN-Fahrzeugen.

Geeignete Motoren und Fahrzeuge

Beispiele für geeignete Motoren sind unter anderem:

  • SOFIM 2.5 TD mit 92, 95 oder 103 PS
  • SOFIM 2.5 TDI mit 109 oder 115 PS
  • SOFIM 2.8 TD bzw. 2.8 i.d.TD mit 103 oder 122 PS
  • VW LT 28 und LT 35
  • MAN 8.153 mit 4.580 ccm und 114 kW

Auch viele weitere Motoren mit den Baureihen SOFIM 8140.xx und 8144.xx können grundsätzlich geeignet sein. Prüfen Sie bitte vorab Ihr genaues Modell, Baujahr und den Motorcode.

Mögliche Vorteile der Optimierung

  • Mehr Durchzugskraft durch ein höheres Drehmoment
  • Entspannteres Fahren in Steigungen und mit höherem Gewicht
  • Weniger häufiges Herunterschalten bei Steigungen
  • Je nach Fahrweise, Streckenprofil und Zuladung kann sich der Verbrauch positiv entwickeln

Durch eine angepasste Kennlinie der Anreicherungssteuerung kann das Drehmoment in relevanten Drehzahlbereichen verbessert werden. In der Praxis ermöglicht dies häufig ein längeres Fahren im höheren Gang. Ob und in welchem Umfang sich der Kraftstoffverbrauch verringert, hängt jedoch maßgeblich von Fahrweise, Streckenprofil, Ausladung und Witterung ab.

Unser Angebot: Optimierung der Einspritzpumpe inklusive Montage, Einstellung und Material. Eine Leistungsmessung vor und nach der Optimierung ist optional gegen Aufpreis möglich.

Informationen zur Fahrtkostenbeteiligung

Beispiele typischer Wohnmobilmotoren

Modernere Wohnmobile mit elektronischer Motorsteuerung

Für modernere Fahrzeuge mit elektronischer Motorsteuerung, beispielsweise Fiat Ducato Multijet, bieten wir die Optimierung über die KW-unit an. Passende Angebote finden Sie im Bereich Fiat Ducato.

Ducato Multijet 160, Multijet 150 Euro 5/6, Multijet 2.2 D 120 PS, 140 PS und 160 PS.

Kundenstimmen

„Die Berge haben anscheinend an Höhe verloren und die lästige Schalterei am Berg vom 5. in den 4. Gang gehört der Vergangenheit an. Positiver Nebeneffekt ist ein guter Liter Diesel weniger Verbrauch.“

Kundenfeedback: Fiat Ducato 2.8 i.d.TD, Hymer C 544, Baujahr 1999

„Meine Erwartungen wurden mehr als übertroffen. Der Ducato rennt jetzt einwandfrei und Diesel spare ich durch die Modifizierung auch noch.“

Kundenfeedback: Dethleffs Alkoven, Fiat Ducato 2.5 TDI Cat, 116 PS, Baujahr 1997

„Kein lästiges Rauf- und Runterschalten mehr. Genug Leistung auch bei niedrigen Drehzahlen. Nach knapp einem Jahr kann ich sagen, dass es sich definitiv gelohnt hat.“

Kundenfeedback: Fiat Ducato 2.8 i.d.TD

Verbrauchs- und Drehmomentoptimierung Fiat Iveco Wohnmobil

 

Leistungsdiagramm Fiat Ducato Wohnmobil

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Leistungssteigerung FIAT DUCATO I - 2.5 TD 103PS/76kW-SOFIM 8140.27
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung FIAT DUCATO I - 2.5 TD 103PS/76kW-SOFIM 8140.27
Mehr Drehmoment für einen geringeren Verbrauch für den Fiat Ducato 103PS

End PS:
End kW:
End Nm: 260

600,00 €
Leistungssteigerung FIAT DUCATO I - 2.5TD 95PS/70kW - SOFIM 8140.27
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung FIAT DUCATO I - 2.5TD 95PS/70kW - SOFIM 8140.27
Leistungssteigerung Tuning Fiat Ducato Wohnmobil

End PS:
End kW:
End Nm: 250

600,00 €
Leistungssteigerung FIAT DUCATO II - 2.5TD 103PS/76kW - SOFIM 8140.27
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung FIAT DUCATO II - 2.5TD 103PS/76kW - SOFIM 8140.27
Verbrauchsoptimierung Fiat Ducato 2.5 TD 103 PS. Mehr Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment.

End PS:
End kW:
End Nm: 260

600,00 €
Leistungssteigerung FIAT DUCATO II -2.5TDI 116PS/85kW - SOFIM 8140.47 m. LLK
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung FIAT DUCATO II -2.5TDI 116PS/85kW - SOFIM 8140.47 m. LLK
Mehr Kraft am Berg - Weniger Verbrauch mit Ihrem Fiat Ducato 2.5 TD 116 PS

End PS:
End kW:
End Nm: 280

600,00 €
Leistungssteigerung FIAT DUCATO II -2.8TD 103PS/76kW - SOFIM 8140.23 o. LLK
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung FIAT DUCATO II -2.8TD 103PS/76kW - SOFIM 8140.23 o. LLK
Mehr Leistung - mehr Drehmoment: entspannt Reisen mit dem Fiat Ducato 2.8 TD 103 PS

End PS:
End kW:
End Nm: 260

600,00 €
Leistungssteigerung FIAT DUCATO II -2.8 i.d.TD 122PS/90kW - SOFIM 8140.43 m. LLK
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung FIAT DUCATO II -2.8 i.d.TD 122PS/90kW - SOFIM 8140.43 m. LLK
Mehr Leistung - weniger Verbrauch: entspannt Reisen mit dem Fiat Ducato 2.8 idTD 122 PS

End PS:
End kW:
End Nm: 310

600,00 €
Leistungssteigerung FIAT DUCATO I - 2.5 TD 92PS/68kW-SOFIM 8144.21 o. LLK
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung FIAT DUCATO I - 2.5 TD 92PS/68kW-SOFIM 8144.21 o. LLK
Leistungssteigerung Tuning Fiat Ducato Wohnmobil

End PS: 114
End kW: 84
End Nm: 245

600,00 €
Leistungssteigerung RENAULT MASTER I B90 - 2.5 TD 92PS/68kW-SOFIM 8140.21 8144.21 o. LLK
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung RENAULT MASTER I B90 - 2.5 TD 92PS/68kW-SOFIM 8140.21 8144.21 o. LLK
Leistungssteigerung Tuning Renault Master Wohnmobil

End PS: 114
End kW: 84
End Nm: 245

699,00 €
Mehr Drehmoment und Leistung für den Fiat Ducato 1,9 TD mit 82 PS
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung FIAT DUCATO I - 1.9 TD 82PS/60kW
Leistungssteigerung Tuning Fiat Ducato Wohnmobil

End PS: 101
End kW: 74
End Nm: 220

600,00 €
Leistungssteigerung Fiat 1.9 TD 82PS/60kW- Motor (280A1000) M705
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung Fiat 1.9 TD 82PS/60kW- Motor (280A1000) M705
Leistungssteigerung Tuning Fiat Wohnmobil

End PS:
End kW:
End Nm: 200

600,00 €
Leistungssteigerung IVECO Daily II 2.8 TD 122PS/90kW - SOFIM 8140.43 m. LLK
Mehr Kraft am Berg durch Drehmoment- und Leistungsoptimierung
Leistungssteigerung IVECO Daily II 2.8 TD 122PS/90kW - SOFIM 8140.43 m. LLK
Leistungssteigerung Tuning Fiat Ducato Wohnmobil

End PS:
End kW:
End Nm: 310

699,00 €
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