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KW-Systems Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS: Potenzial für effizientere Fahrweise sowie mehr Drehmoment und Leistung durch optimierte Motorabstimmung

Zusatzsteuergerät für RENAULT TRUCKS: Mehr Drehmoment für mehr Durchzug und ein Potenzial für eine wirtschaftlichere Fahrweise

Die KW-unit ist ein Zusatzsteuergerät zur fahrzeugspezifischen Anpassung der Motorcharakteristik. Sie erhöht das verfügbare Drehmoment und sorgt für mehr Durchzug – insbesondere im relevanten Drehzahlbereich.

Mit dem höheren Drehmoment lässt sich am Berg länger im höheren Gang fahren und die Motordrehzahl senken. Dadurch entsteht ein Potenzial für einen geringeren Kraftstoffverbrauch – abhängig von Fahrzeugzustand, Beladung, Streckenprofil, Geschwindigkeit und individueller Fahrweise.

Ein geringerer Kraftstoffverbrauch lässt sich zuverlässig nur im Vergleich zum bisherigen Verbrauch auf Ihren gewohnten Strecken und unter vergleichbaren Betriebsbedingungen ermitteln.

Testen Sie die KW-unit in Ihrem Fuhrpark: Mit Rent-a-Chip können Sie unser Chiptuningsystem 30 Tage lang auf Ihren gewohnten Strecken einsetzen, den Kraftstoffverbrauch und die Fahrwerte vergleichen und das Produkt in der Praxis kennenlernen – als wäre es Ihr eigenes.

 

 

RENAUlT VERBRAUCHSOPTIMIERUNG

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KW-Systems Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS: Potenzial für effizientere Fahrweise sowie mehr Drehmoment und Leistung durch optimierte Motorabstimmung

Zusatzsteuergerät für RENAULT TRUCKS: Mehr Drehmoment für mehr Durchzug und ein Potenzial für eine wirtschaftlichere Fahrweise

Die KW-unit ist ein Zusatzsteuergerät zur fahrzeugspezifischen Anpassung der Motorcharakteristik. Sie erhöht das verfügbare Drehmoment und sorgt für mehr Durchzug – insbesondere im relevanten Drehzahlbereich.

Mit dem höheren Drehmoment lässt sich am Berg länger im höheren Gang fahren und die Motordrehzahl senken. Dadurch entsteht ein Potenzial für einen geringeren Kraftstoffverbrauch – abhängig von Fahrzeugzustand, Beladung, Streckenprofil, Geschwindigkeit und individueller Fahrweise.

Ein geringerer Kraftstoffverbrauch lässt sich zuverlässig nur im Vergleich zum bisherigen Verbrauch auf Ihren gewohnten Strecken und unter vergleichbaren Betriebsbedingungen ermitteln.

Testen Sie die KW-unit in Ihrem Fuhrpark: Mit Rent-a-Chip können Sie unser Chiptuningsystem 30 Tage lang auf Ihren gewohnten Strecken einsetzen, den Kraftstoffverbrauch und die Fahrwerte vergleichen und das Produkt in der Praxis kennenlernen – als wäre es Ihr eigenes.

 

 

RENAUlT VERBRAUCHSOPTIMIERUNG

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Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 380.19, 381
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 380.19, 381
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 463
End kW: 340
End Nm: 2.185

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 380.26, 381
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 380.26, 381
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 463
End kW: 340
End Nm: 2185

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 410.18 D, 4
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 410.18 D, 4
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 493
End kW: 363
End Nm: 2285

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 410.18, 410
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 410.18, 410
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 493
End kW: 363
End Nm: 2285

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 410.24, 411
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 410.24, 411
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 494
End kW: 363
End Nm: 2285

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 410.25, 410
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 410.25, 410
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 493
End kW: 363
End Nm: 2285

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 410.25, 411
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 410.25, 411
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 494
End kW: 363
End Nm: 2285

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 410.26, 411
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 410.26, 411
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 494
End kW: 363
End Nm: 2285

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 430.18, 430
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 430.18, 430
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 516
End kW: 379
End Nm: 2453

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 430.19, 430
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 430.19, 430
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 516
End kW: 379
End Nm: 2453

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 430.26, 430
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 430.26, 430
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 516
End kW: 379
End Nm: 2453

1.499,00 €
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2  -  ab 10/2005 - ... Route 430.26, 430
Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für RENAULT TRUCKS Premium 2 - ab 10/2005 - ... Route 430.26, 430
Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 516
End kW: 379
End Nm: 2453

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