Serie 400

Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 482
End kW: 354
End Nm: 2.005

1.599,00 €

Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 482
End kW: 354
End Nm: 2.005

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Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 482
End kW: 354
End Nm: 2.005

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Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 482
End kW: 354
End Nm: 2.005

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Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 482
End kW: 354
End Nm: 2.005

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Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 482
End kW: 354
End Nm: 2.005

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Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 482
End kW: 354
End Nm: 2.005

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Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 369
End kW: 271
End Nm: 1.350

1.599,00 €

Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 369
End kW: 271
End Nm: 1.350

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Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 369
End kW: 271
End Nm: 1.350

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Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 369
End kW: 271
End Nm: 1.350

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Chiptuning Optimierung mit Powerbox / Tuningbox vom Ingenieur – bis 15% weniger Verbrauch – 20% mehr Drehmoment

End PS: 369
End kW: 271
End Nm: 1.350

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