Die "Power am Rursee": AMG A45 mit KW-unit 

570 Nm Tuning mit Box für den AMG A45.

Rennsportinsidern am Nürburgring und in der Eifel ist er ein Begriff.  Rursee Power hat uns einen A45 anvertraut um dem AMG noch mehr Kraft und vor allem Drehmoment durch Chiptuning mit der KW-Systems Box zu geben. 

 
AMG A45 Chiptuning mit Box - von der Box ist nichts zu sehen - Perfekt versteckt!

Die Eckdaten des Serienmotors: 

2.0l 4 - Zylinder
TwinScroll - Turbo

280 kW / 381 PS bei 6.000 U/min
475 Nm ab 2.250 bis 5.000 U/min

AMG A45 Chiptuning mit Box

Wir haben den Serienmotor gemessen und haben die folgenden Werte bei den für Turbomotoren eher zu hohen Außentemperaturen ermittelt: 279 kW / 379 PS / 506 Nm (Werksangaben: 280 kW / 381 PS / 475 Nm). Beim Drehmoment steht er im Serientrimm also schon deutlich besser da als AMG angibt, aber umso besser. 

Schaun wir mal was noch so geht!

Auf geht`s: 

Die Sensoren bei diesem Motor sind alle sehr gut erreichbar, dennoch kann die KW-unit versteckt verbaut werden. Die Box also an die Fahrzeugelektronik und die Sensoren angepasst, das Kennfeld ausgemessen und ab auf unsere "graue Rolle":

Das Ergebnis: 293,5 kW / 399 PS und gewaltige 571 Nm 
Die geringe Endleistung war der hohen Außentemperatur geschuldet.
(Auf das Drehmoment hat die Temperatur einen geringen Einfluss da dieser Wert wesentlich früher erzielt wird.)

D. h. wir konnten in jedem Bereich noch gut was auflegen. Und das zeigt die "A-Klasse" eindrucksvoll, dem Allrad sei es gedankt! 

Trotz dem überraschend hohen Fahrzeuggewicht (da müsste man mal ein bißchen was aus dem Kofferraum räumen) schießt er leichtfüßig und in jeder Situation sicher und druckvoll nach vorne. Ein konkurrenzfähiges Auto vor dem andere vermeintlich stärkere sich wegducken sollten.

Das der Kunde begeistern ist zeigt er uns auf dem Bild: Daumen hoch! (im übrigen auch für unseren lieben Kunden Joe, mit dem wir seit Jahrzehnten zusammenarbeiten. 

Als ideale Ergänzung: 

Vmax - Aufhebung mit Box: Plug&Play, einfacher Ein/Ausbau: Link

KickDown-unit. Die Gasannahme ist damit nochmal feinfühliger, direkter und sportlicher.