- Artikel-Nr.: 5000-7799591
- ccm: 1.968
- Original PS: 170
- End PS: 206
- Original kW: 125
- End kW: 151
- Original Nm: 350
- End Nm: 430
- Adapter: Piezo Pumpe Düse Eintragung möglich
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Lesen Sie auch die Kundenstimmen und Bewertungen. Bitte beachten Sie die rechtlichen Bedingungen die Sie unten im Angebot nachlesen können. Bei vielen Fahrzeugen ist auch ein OBD-Tuning möglich, fragen Sie uns.
KW-unit 2
Spezialsystem für den PiezoPumpe Düse Motor Motorcode: BMR
Chiptuning von KW-Systems
Die KW-unit – das Zusatzsteuergerät
20% Mehrleistung – 100%ige Sicherheit
Leistungssteigerung / Motorentuning / Chiptuning VW - Audi - BMW – Mercedes… – für alle Marken verfügbar
Das KW-Systems Zusatzsteuergerät, oft auch als Powerbox oder Tuningbox bezeichnet, unterscheidet sich von den üblichen Angeboten durch die aufwendige Technik, die hier zugrunde liegt.
Mehr als 30 Jahre Erfahrung im Bereich der Motoroptimierung und Praxis bei der professionellen Getriebeerprobung liegen der Entwicklung der KW-unit zugrunde.
Die Mehrleistung und das höhere Drehmoment sind sofort spürbar !
Bei VW/Audi/Seat/Skoda PumpeDüse-Motoren waren neben Magnetventil-PD-Einspritzdüsen auch solche mit piezoelektrischer Steuerung verbaut worden. Falls Sie sich unsicher sind so nennen Sie uns Ihren Motorkennbuchstaben, wir schauen für Sie nach. Bei Piezo-PumpeDüse-Motoren können wir eine spezielle KW-unit liefern die durch ein Patent geschützt und damit einzigartig auf dem Markt ist.
Die wichtigsten Eigenschaften:
- Plug `n´ Play Montage,
- TÜV (Ausnahmen sind gekennzeichnet),
- Garantie
- Weiterverwendbar
- Einfache und beschädigungsfreie Montage in Ihr Fahrzeug, durch Sie selbst, Ihre Fachwerkstatt oder jede freie Werkstatt.
- mehr Leistung mehr Drehmoment
- das höhere Drehmoment erlaubt ein verbrauchsoptimiertes Fahren
- mehr Sicherheit beim Herausbeschleunigen
Funktion: Neuberechnung des Motorkennfeldes unter Einbeziehung mehrerer Sensordaten. Die Fehlerdiagnose des Fahrzeugs bleibt davon unbeeinflußt und intakt.
Die Motorelektronik "sieht" die KW-unit nicht. Sie arbeitet als Blackbox, daher ist diese bei der Fahrzeugdiagnose unsichtbar.
Die Fehlerdiagnosefunktion des Fahrzeugs bleibt davon unbeeinflußt und intakt.
• hochmoderne Multi-Kennfeld-Technik
• simultane Sensorenabfrage
• Anpassung an die momentane Fahrsituation im Millisekundenbereich
• Betriebszustandsabfrage im Millisekundenbereich
• spontane Kennfeldberechung je nach Lastzustand
• 20% Mehrleistung
• 20% mehr Drehmoment
• Bis 15% Kraftstoffeinsparung (fahrweisenabhängig)
• lieferbar für Diesel wie auch Benziner
• für alle Getriebearten
Den meisten unserer Chiptuning - Systeme liegt ein Teilegutachten zugrunde. So kann die Leistungssteigerung ohne großen Aufwand eingetragen werden und Sie sind immer sicher mit einem legalen Chiptuning im Straßenverkehr unterwegs.
Optional bieten wir eine Tuning - Versicherung an, die ihnen zusätzlich Sicherheit gibt.
Unsere Erfahrung zahlt sich aus: in den vergangenen 30 Jahren musste diese Versicherung noch niemals in Anspruch genommen werden.
Die KW-unit Stufe 2 ist eine zuverlässige und leistungsfähige Lösung, die schnell ein-/ausgebaut werden kann.
Die KW-unit Stufe 2 - unser HighPerformance-System, das auch unter Volllast ein- und ausgeschaltet werden kann.
Hier wird die Leistungssteigerung bei Dieselmotoren durch eine Injektor-Einzelansteuerung erzielt. Raildruck und Ladedruck werden nicht aktiv erhöht.
Das höhere Drehmoment und die Tuningleistung werden über eine Variation der Einspritzzeit innerhalb der vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Grenzen erreicht.
Bei Turbo-Benzinmotoren werden Ladedruck und Einspritzung last-und temperaturabhängig in Echtzeit innerhalb der vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Grenzen neu berechnet.
Rechtliche Hinweise, StvZo + Garantie:
Wird in Deutschland eine Leistungssteigerung vorgenommen erlischt die Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz. Der Betrieb des Fahrzeuges ist nur nach einer zwingend notwendigen Änderung der Fahrzeugpapiere zulässig. Eine Änderung erfolgt auf Basis der uns für viele Fahrzeuge vorliegenden Teilegutachten (TGA). Ob ein TGA vorliegt ist sehen Sie beim Produkt Ihrer Wahl anhand der Bemerkung "Eintragung möglich". Liegt kein Gutachten vor dann ist eine Eintragung der Fahrzeugpapiere nur durch eine kostenpflichtige Einzelbegutachtung möglich. Jegliche Veränderung des Fahrzeugs kann zum Entfallen von Gewährleistungsansprüchen gegenüber dem Verkäufer und Garantieansprüchen gegenüber dem Hersteller führen!