Mehr Drehmoment, weniger Verbrauch:
Chiptuning Verbrauchsoptimierung für SCANIA Serie P,G,R,T - ab 01/2003 - ... P 500, R 500, 500PS/3
Euro 3 - Euro 4 - Euro 5
- Artikel-Nr.: 1191-9695573
- ccm: 15.600
- Original PS: 500
- End PS: 592
- Original kW: 368
- End kW: 435
- Original Nm: 2500
- End Nm: 2.905
- Adapter: AMP36-2
-
Lesen Sie auch die Kundenstimmen und Bewertungen. Bitte beachten Sie die rechtlichen Bedingungen die Sie unten im Angebot nachlesen können. Bei vielen Fahrzeugen ist auch ein OBD-Tuning möglich, fragen Sie uns.
Mehr Drehmoment durch Anpassung der Motorcharakteristik
Die KW-unit Truck ist ein Zusatzsteuergerät zur Anpassung der Motorcharakteristik. Das Gerät verarbeitet Betriebsdaten des Motors und verändert diese auf Grundlage eines für den jeweiligen Motor hinterlegten Kennfeldes.
Erfahrungswerte aus der Praxis: Viele Kunden berichten von einer spürbaren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, insbesondere bei konstanter Fahrweise und geeignetem Streckenprofil. Die tatsächliche Entwicklung hängt jedoch maßgeblich von Beladung, Topografie, Geschwindigkeit und Fahrweise ab.
Hinweis: Ein bestimmter Verbrauchswert oder eine bestimmte Einsparung kann nicht garantiert werden. Maßgeblich sind Fahrzeugzustand, Beladung, Streckenprofil, Geschwindigkeit und Fahrweise.
Ihre Vorteile auf einen Blick
ca. 20 % mehr Leistung und Drehmoment
Leistungs- und Drehmomentsteigerung gemäß Herstellerangabe für die angegebene Fahrzeug- und Motorausführung.
Plug-&-Play-Anschluss
Anschluss über fahrzeugspezifische Stecker und passende Buchsen, sofern für die betreffende Ausführung vorgesehen.
Lastabhängige Steuerung
Der Eingriff erfolgt ausschließlich dann, wenn eine entsprechende Leistungs- oder Drehmomentanforderung besteht.
Motorbezogenes Kennfeld
Die Anpassung basiert auf einem für den jeweiligen Motor hinterlegten Kennfeld.
Wie funktioniert die KW-unit Truck?
Die KW-unit Truck arbeitet zwischen Motorsteuergerät und Einspritzanlage. Die Daten des Motorsteuergerätes im jeweiligen Fahrzustand werden aufgenommen und auf Grundlage eines für den jeweiligen Motor hinterlegten Kennfeldes verändert.
Der Eingriff erfolgt lastabhängig und ausschließlich dann, wenn eine entsprechende Leistungs- oder Drehmomentanforderung besteht. Bei geringer Lastanforderung verhält sich der Motor entsprechend der Serienabstimmung.
Ein erhöhtes verfügbares Drehmoment kann es ermöglichen, früher in den nächsthöheren Gang zu schalten und mit niedrigerer Drehzahl zu fahren. Ob sich daraus im konkreten Einsatz eine Veränderung des Kraftstoffverbrauchs ergibt, ist von den individuellen Fahrbedingungen abhängig.
Technische Merkmale
- Zusatzsteuergerät für die angegebene Fahrzeug- und Motorausführung
- Motorbezogenes Kennfeld
- Lastabhängiger Eingriff bei Leistungs- bzw. Drehmomentanforderung
- Anschluss über fahrzeugspezifische Stecker und Buchsen, sofern für die betreffende Ausführung vorgesehen
- ca. 20 % mehr Leistung und ca. 20 % mehr Drehmoment gemäß Herstellerangabe
- Einbauzeit laut Herstellerangabe: ca. 0,5 bis 1,5 Stunden, abhängig von der Motorausführung
Rent-A-Chip LKW
30 Tage testen – unter Ihren realen Einsatzbedingungen
Mit dem 30-tägigen Mietmodell können Sie die KW-unit Truck zunächst in Ihrem Fahrzeug testen. Ob sich die Mietkosten durch eine mögliche Veränderung des Kraftstoffverbrauchs amortisieren, hängt von Ihrem individuellen Einsatzprofil ab.
Experteninterview zur KW-unit Truck
Rechtliche Hinweise, StVZO und Garantie
Wird in Deutschland eine Leistungssteigerung vorgenommen, kann die Betriebserlaubnis erlöschen und der Versicherungsschutz beeinträchtigt werden. Der Betrieb des Fahrzeugs ist nur nach einer gegebenenfalls erforderlichen Änderung der Fahrzeugpapiere zulässig. Eine Änderung erfolgt auf Basis der für viele Fahrzeuge vorliegenden Teilegutachten. Ob ein Gutachten vorliegt, sehen Sie beim Produkt Ihrer Wahl anhand der Bemerkung „Eintragung möglich“. Liegt kein Gutachten vor, ist eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nur durch eine kostenpflichtige Einzelbegutachtung möglich. Jegliche Veränderung des Fahrzeugs kann zum Entfallen von Gewährleistungsansprüchen gegenüber dem Verkäufer und Garantieansprüchen gegenüber dem Hersteller führen.
Begeistert
Hallo Herr Fink, ich wollte Ihnen nur kurz mitteilen das ich ganz begeistert bin. Können Sie mir noch sagen was unter Programm 1 und 2 und 3 für Leistungsstufen hinterlegt sind.
Einfach nur Klasse
Die KW-Unit läuft bei mir jetzt über zwei Jahre (ca. 350000 km) ohne irgendwelche Probleme. Der Durschnittsverbrauch liegt im Sommer bei ca. 28 l/100 km, im Winter einen Liter darüber.
Ich muss mich wiederholen: Einfach nur Klasse!!!"
... weil einfach die Power da ist, die einem den gewissen Kick verschafft.
Gerne melde ich mich wieder einmal, nach dem die Unit schon seit mehr als einem Jahr im Einsatz ist und rund 190.000 km mit abgestrampelt hat. Es macht jeden Tag/Nacht Spaß zu arbeiten, weil einfach die Power da ist, die einem den gewissen Kick verschafft. Ein erneut vorgeschlagener Fahrzeugwechsel seitens der Firma habe ich abgelehnt, weil ich meinem spritzigen V8 treu bleiben werde. Die Unit arbeitet absolut zuverlässig! Der Spritverbrauch liegt im Sommer bei rund 29,5 l und im Winter einen Liter darüber. Was will man mehr bei up to 600 PS ;-)