Audi SQ7 Chiptuning mit KW-unit
502 PS für den Audi SQ7.
Heute hatten wir eine besondere Aufgabe: Leistungssteigerung eines weiteren Audi SQ7. Der Bulle aus Bayern hat gemeinsam mit dem Bentley Bentayga den mächtigen Diesel V8. Er ersetzt den V12 TDI den es seit 2012 nicht mehr gibt.
Die Eckdaten des Serienmotors:
4.0 Diesel V8
320 kW / 435 PS bei 3.750 - 5.000 U/min
900 Nm ab 1.000 bis 3.250 U/min
2 Abgasturbolader und 1 elektrischer Kompressor
Audi SQ7 Chiptuning mit Box - von der Box ist nichts zu sehen - Perfekt versteckt!
Wir haben den Serienmotor gemessen und konnten die Werksangaben bestätigen: 320 kW / 435 PS / 900 Nm
Ab das ist ja nun wirklich etwas "mager" für real gemessene 2.622 Kg, das geht doch besser!
Auf geht`s:
KW-unit also an die Fahrzeugelektronik und die Sensoren angepasst, das Kennfeld ausgemessen und ab auf unsere "graue Rolle":
Das Ergebnis: 369 kW / 502 PS und sagenhafte 1.002 Nm
Der "Bulle" schiebt unglaublich nach vorne. Er spricht direkt an was dem EAV (elektrisch angetriebener Verdichter) zu verdanken ist.
Man spürt wie der elektrische Verdichter seine Arbeit verrichtet und dem 1. Lader zuarbeitet. Der Wechsel in den BiTurbo-Bereich bringt dann nochmal eine Überraschung die einen einfach nur begeistert. Aber schaut selbst auf das Leistungsdiagramm. Dort sind die Serienleistung und die Tuningpower gegenübergestellt.
Was das Diagramm abbildet spürt man auch in der Realität, ein Arbeit die sich gelohnt hat. Man merkt beim Fahren nicht was für einen XXL man bewegt!
Ein enormer Leistungsunterschied beim SQ7 - Die Arbeit hat sich gelohnt - Der Kunde ist mehr als zufrieden.
Als ideale Ergänzung: KickDown-unit. Die Gasannahme ist damit nochmal feinfühliger, direkter und sportlicher.
