Ladedruckmessgerät für Fiat Ducato

und ähnliche Turbodiesel mit mechanisch geregelter Einspritzpumpe

Sie vermuten dass Ihr Motor zu wenig Leistung hat? Ein Grund bei älteren Motoren ( 1.9 TD, 2.0 TD, 2,5 TDI, 2,5 TDI cat, 2.8 idTD, etc.) kann darin liegen dass der Ladedruck, der Druck den der Turbolader erzeugt, zu gering ist.

Wenn der Turbolader verschlissen oder beschädigt ist erzeugt dieser einen zu geringen Druck der für eine optimale Verbrennung und eine optimale Ladedruckanreicherung mit Diesel nicht ausreichend ist.
Andere Gründe sind undichte Schläuche oder ein defektes Ladedruckregelventil (Wastegate).

Sie wissen nicht wie Sie den Ladedruck ermitteln können? Mit diesem Kit und der beiliegenden Anleitung ist das kein Problem.

Lieferumfang:

Kapillarrohr ca. 2 m
Doppelhohlschraube incl. Dichtringen
Hohlschraube
Verbindungsleitungsstück

Die Ladedruckanzeige kann auch dauerhaft im Fahrzeug eingebaut bleiben. Das beiliegende Anschlussmaterial ist dafür ausreichend.

Wozu braucht der Motor einen ausreichend hohen Ladedruck (0.9 - 1.1 bar bei Volllast)?

Wenn der Turbolader nicht den erforderlich notwendigen Ladedruck erzeugt hat der Motor eine zu geringe Leistung und ein zu niedriges Drehmoment. Wobei beim Turbodieselmotor nicht der Ladedruck die Leistung erzeugt. Dafür ist die Dieseleinspritzmenge verantwortlich. Die über den Ladedruck zugeführte Luft sorgt für eine saubere und im besten Falle rußfreie Verbrennung und auch für die Kühlung des Motors. Luftüberschuss ist notwendig.

Sie stellen fest dass der Ladedruck ausreichend ist

Dann können wir mit einer Optimierung der Einspritzpumpe und der ladedruckabhängigen Regelung der mechanisch gesteuerten Einspritzpumpe helfen.

Zur Optimierung der Einspritzpumpe

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